Sirenat e vajtimit, boritë agresive, motorët zhurmues të kamionëve gjigantë me naftë – shumica prej nesh do të pranonin se zhurma e rrugës është super e bezdisshme, por a është në të vërtetë e dëmshme për shëndetin tuaj? Një e re Studimi i publikuar më 22 mars në revistë JACC: Përparon zbuloi se zhurma e rrugëve të ngarkuara lidhej me një rrezik në rritje për të patur presion të lartë të gjakut, një faktor kryesor rreziku për atak ne zemer dhe goditje në tru.
Studimet e mëparshme kanë gjetur një lidhje midis zhurmës së lartë të rrugës dhe hipertensionit, por për shkak se ndotja akustike shpesh vjen me ndotjen e ajrit, ndikimi i vetëm i zhurmës ishte i paqartë. Ky studim i ri ishte në gjendje të kontrollonte efektet shëndetësore të ndotjes së ajrit dhe rreziku për hipertension mbeti, sipas autorëve.
“Ne jemi pak të befasuar që lidhja midis zhurmës së trafikut rrugor dhe hipertensionit ishte e fortë edhe pas rregullimit për ndotjen e ajrit,” thotë autori kryesor. Jing Huang, PhDasistent profesor në departamentin e shkencave të shëndetit në punë dhe mjedisore në Shkollën e Shëndetit Publik në Universitetin e Pekinit në Pekin, Kinë.
Duke u thënë kështu, 2021 Udhëzimet e Shoqatës Evropiane të Kardiologjisë mbi parandalimin e sëmundjeve kardiovaskulare ka theksuar tashmë se ekspozimet mjedisore, duke përfshirë nivelet e zhurmës mbi pragun, kanë potencial për të rritur rrezikun e sëmundjeve të zemrës, thotë Dr. Huang.
Gati gjysma e të rriturve në SHBA kanë presion të lartë të gjakut
Presioni i gjakut është thjesht një matje e presionit të gjakut që shtyn kundër mureve të arterieve. Nëse presioni i gjakut qëndron i lartë për një kohë të gjatë, mund të shkaktojë dëmtim të organeve, duke përfshirë zemrën, trurin, veshkat dhe sytë.
Gati gjysma e të rriturve në Shtetet e Bashkuara – 47 për qind, ose 116 milionë njerëz – kanë hipertension, sipas Qendrat për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve. Hipertensioni përkufizohet si presioni sistolik i gjakut më i madh se 130 milimetra merkur (mmHg) ose presioni diastolik i gjakut më i madh se 80 mmHg. Nëse jeni duke marrë ilaçe për hipertensionin, edhe nëse presioni i gjakut përmirësohet, do të keni ende një diagnozë të hipertensionit.
Sa më e fortë të jetë zhurma e rrugës, aq më i madh është rreziku për hipertension
Për të kryer këtë studim të ardhshëm, studiuesit analizuan të dhënat e Biobank në MB nga gati 250,000 njerëz, të moshave 40 deri në 69 vjeç, të cilët e filluan studimin pa hipertension.
Hetuesit vlerësuan zhurmën e trafikut rrugor bazuar në adresën e banimit dhe Metoda e zakonshme e vlerësimit të zhurmësnjë mjet modelimi i zhvilluar nga Komisioni Evropian.
Pasi ndoqën pjesëmarrësit për një mesatare prej 8.1 vitesh, hetuesit zbuluan se më shumë se 21,000 kishin presion të lartë të gjakut. Studiuesit zbuluan se njerëzit që jetonin pranë zhurmës së trafikut rrugor kishin më shumë gjasa të zhvillonin hipertension. Ata gjetën gjithashtu atë që quhet “marrëdhënie e varur nga doza” – sa më e madhe të jetë sasia e zhurmës së rrugës, aq më i madh është rreziku.
“Ky është një studim interesant sepse po shqyrton një marrëdhënie që zakonisht nuk e mendojmë kur mendojmë për presionin e lartë të gjakut, që është ndikimi i nivelit të zhurmës dhe ndotjes së ajrit në presionin e lartë të gjakut”, thotë. Jim Liu, MDa kardiologu në Universitetin Shtetëror të Ohajos në Columbus, i cili nuk ishte i përfshirë në këtë kërkim.
“Në teori, kjo marrëdhënie mund të ketë kuptim, pasi zhurma ose ndotja e shtuar mund të rrisë stresin në trup dhe të shkaktojë rritje të presionit të gjakut. Stimulimi afatgjatë i zhurmës mund të shkaktojë rritje të stresit në trup”, thotë ai.
Çdo gjë që shkakton stres në trup mund të ndikojë në presionin e gjakut duke shkaktuar ndryshime të ndryshme fiziologjike, të tilla si aktivizimi nervor simpatik, rritja e inflamacionit ose luhatjet në hormonet e gjëndrës mbiveshkore, thotë Dr. Liu.
Njerëzit e ekspozuar ndaj ndotjes së ajrit dhe zhurmës së trafikut kishin rrezikun më të lartë të hipertensionit
Këto lidhje mbaheshin të vërteta edhe kur studiuesit përshtateshin për ekspozimin ndaj ndotësve të ajrit, duke përfshirë grimcat e imëta dhe dioksidin e azotit. Pjesëmarrësit që kishin ekspozim të lartë si ndaj zhurmës së trafikut ashtu edhe ndaj ndotjes së ajrit kishin rrezikun më të lartë për presionin e lartë të gjakut, duke treguar se edhe ndotja e ajrit luan një rol, sipas autorëve.
Ndotja e ajrit shkaktoi nëntë milionë vdekje në mbarë botën në vitin 2019, sipas Studimi i Barrës Globale të Sëmundjeve (GBD), i botuar në Lanceti në vitin 2020dhe vlerësohet se 3 nga 5 prej atyre vdekjeve ishin për shkak të sëmundjeve kardiovaskulare, duke përfshirë atakun në zemër dhe goditjen në tru.
Nivelet e grimcave (një masë e sasisë së pjesëve të vogla të materies si pluhuri ose tymi) janë të lidhura me rrezikun e sëmundjeve të zemrëssulmi në zemër dhe goditja në tru, si dhe faktorët e rrezikut kardiovaskular, duke përfshirë hipertensionin dhe diabetin, sipas një meta-analiza e publikuar në nëntor 2021 në Revista e Mjekësisë e New England.
Ewen Chao, MDnjë otolog (ose i specializuar mjek i veshit) në Stony Brook Medicine në Nju Jork, pajtohet se gjetjet janë interesante dhe se studimi, “bën një punë të mirë në përpjekjen për të izoluar efektet e zhurmës së trafikut nga faktorë të tjerë. Ndërsa efekti është i vogël, ky punim është sigurisht një shtesë e fortë për një literaturë në rritje të studimeve që mbështet korrelacionin e zhurmës dhe efektet e saj në sistemin kardiovaskular.
Shumë variabla që vlerësojnë ekspozimin ndaj zhurmës janë të vështira për t’u matur
Ka disa kufizime në studim, të cilat autorët i pranojnë, thotë Dr. Chao. “Ai përdor një model të bazuar në adresën e shtëpisë së individit për të vlerësuar ndotjen akustike, e cila fatkeqësisht nuk mund të llogarisë shumë variabla si p.sh. sa kohë personi kalon në adresën e shtëpisë, dhe kështu nuk mund të matë saktësisht sasinë e vërtetë të ekspozimit ndaj zhurmës. ,” ajo tha.
Vlen gjithashtu të theksohet se niveli i zhurmës u vlerësua vetëm në fillim dhe jo në pjesën tjetër të periudhës pasuese tetëvjeçare, thotë Liu. “Gjithashtu, niveli i zhurmës i matur ishte niveli i zhurmës së jashtme dhe mund të mos pasqyrojë domosdoshmërisht nivelin e zhurmës së brendshme,” thotë ai.
Këto gjetje mund të përdoren për të mbështetur masat e shëndetit publik, sepse ato konfirmojnë se ekspozimi ndaj zhurmës së trafikut rrugor është i dëmshëm për presionin e gjakut, sipas autorëve.
Studime të mëtejshme janë ende të nevojshme për të vazhduar eksplorimin e mekanizmave themelorë në trup që mund të qëndrojnë pas marrëdhënies midis ekspozimit të zhurmës në trafikun rrugor dhe hipertensionit në prani të ndotësve të ajrit, thotë Huang.
Si mund të mbyt zhurmën e trafikut rrugor?
Bërja e gjërave për të minimizuar trafikun e zhurmës mund të ndihmojë në uljen e efekteve shëndetësore të zhurmës së rrugës, veçanërisht nëse zhurma është mjaft e fortë dhe veçanërisht e bezdisshme për individin, thotë Liu.
“Parandalimi i zhurmës është shumë i mundshëm dhe mund të përfshijë largimin nga zhurma, uljen e volumit të zhurmës ose bllokimin e zhurmës, për shembull, duke rritur materialet izoluese të zhurmës ose duke përdorur mbrojtjen e dëgjimit”, thotë Chao.
Mbrojtja e dëgjimit mund të përfshijë tapa veshësh ose mbulesa veshësh, thotë ajo. “Është e rëndësishme të gjesh një pajisje që ka një përshtatje të mirë në vesh ose në vesh. Është gjithashtu e rëndësishme të shikoni vlerësimin e reduktimit të zhurmës (NRR) [defined at Custom Protect Ear] në një pajisje të caktuar. Një NRR më e lartë do të bllokojë më shumë zë,” thotë ajo.
Disa pajisje me energji elektronike ofrojnë gjithashtu anulim aktiv të zhurmës, thotë Chao. Valët e zërit udhëtojnë nëpër ajër dhe në kanalin tuaj të veshit, ku vibrojnë daullen e veshit. Anulimi aktiv i zhurmës funksionon duke krijuar një valë tingulli të kundërt për të mohuar tingujt, shpjegon ajo.
“Makinat e zhurmës (maskimi i zhurmës) do të kishin më pak gjasa të ndihmonin, pasi do të shtonte vetëm vëllimin e përgjithshëm të ekspozimit ndaj zhurmës,” thotë Chao.
