Të udhëtosh në Shtetet e Bashkuara me marihuanë mjekësore do të thotë të lundrosh në ujërat e trazuara të shumë zonave gri legale.

Marihuana mjekësore duhej ta bënte jetën më të lehtë për njerëzit me dhimbje kronike, kancer, sëmundje Alzheimer, glaukoma dhe kushte të tjera.

Dhe ka, për sa kohë që jetoni në një shtet ku marihuana mjekësore është e ligjshme… dhe qëndroni atje.

Por nëse vendosni të largoheni nga shteti juaj – ose Shtetet e Bashkuara – mund të përfundoni duke u përballur me një sërë pasojash marramendëse ligjore.

Këto variojnë nga kërkesa për të hedhur barërat e këqija në aeroport, për t’u marrë me organet e zbatimit të ligjit në vend, për të marrë një dënim me burg (në vende të caktuara me një qëndrim të ashpër kundër marihuanës).

Për Charlotte Caldwell, një grua 50-vjeçare nga Castlederg, Irlanda e Veriut, kjo nënkuptonte gjithashtu humbjen e furnizimit gjashtëmujor të vajit të kanabisit që kishte marrë në Toronto për të trajtuar epilepsinë e rëndë të djalit të saj.

Marihuana mjekësore është e paligjshme në Mbretërinë e Bashkuar, përveç një produkt me bazë kanabisi.

Kur Caldwell deklaroi vajin e kanabisit tek zyrtarët kufitarë në aeroportin Heathrow në Londër, ata konfiskuan furnizimin, raporton Telegrafi.

Pas protestave për këtë dhe raste të ngjashme, qeveria britanike njoftoi këtë javë se do të ndërmerrte hapa për të hequr ndalimin e saj për ilaçet me bazë kanabis, sipas Lajmet e AP.

Por për amerikanët, udhëtimi me marihuanë mjekësore, qoftë në një udhëtim ndërkombëtar apo vendas, mund të jetë ende i ndërlikuar.

Njëzet e nëntë shtete të SHBA-së kanë ligje për marijuanën mjekësore, raporton The Projekti i Politikës së Marihuanës.

Kjo do të thotë se ka 21 shtete ku ju nuk lejoheni ligjërisht të përdorni marihuanë, edhe me recetë nga një mjek.

Duke i komplikuar gjërat, marihuana është e paligjshme sipas ligjit federal. Është klasifikuar si një Programi 1 i drogës, që e vendos atë në të njëjtën kategori me heroinën dhe “kripërat e banjës”.

Donna Shields, një dietologe e regjistruar dhe bashkëthemeluese e Akademia Holistike e Kanabisit, tha se sa herë që udhëtoni jashtë shtetit tuaj me marihuanë – qoftë me aeroplan, tren apo biçikletë – ju jeni duke transportuar një substancë të kufizuar federale nëpër linjat shtetërore.

Kjo ju lë “të pambrojtur”.

“Njerëzit ndonjëherë mendojnë se transportimi i marijuanës nga një shtet i legalizuar në tjetrin – Kalifornia në Uashington, për shembull – e bën atë në rregull, por nuk është,” tha Shields. “Është akti i kalimit të kufirit që e bën atë të paligjshëm. E thjeshtë dhe e thjeshtë.”

Për shkak të shkëputjes midis ligjeve federale dhe shtetërore të marihuanës, përpjekja për të hipur në një aeroplan në Shtetet e Bashkuara ndërsa mbani marijuanë mjekësore ju vendos në një zonë gri legale.

Disa aeroporte në shtetet që kanë legalizuar marijuanën rekreative nuk kanë politika që ndalojnë marijuanën në ambiente, raporton Boston Globe. Kjo përfshin Aeroportin Ndërkombëtar Logan në Boston dhe LAX në Los Anxhelos.

Por Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit në Koloradon miqësore me barërat e këqija ndalon marrjen e marihuanës në pronën e aeroportit.

Megjithatë, kur arrini pikat e kontrollit të sigurisë, po hyni në territorin federal.

Procedurat e kontrollit të Administratës së Sigurisë së Transportit rregullohen nga ligji federal. TSA liston marihuanën mjekësore si a send i ndaluar. Këtu përfshihen produktet e injektuara me kanabis, si vaji i kanabidiolit (CBD).

Disa aeroporte në shtetet që kanë legalizuar marijuanën rekreative kanë “kutitë e amnistisë” ku udhëtarët mund të heqin barërat e këqija para se të kalojnë nëpër siguri.

Megjithëse marihuana është e paligjshme sipas ligjit federal, fokusi i TSA është në identifikimin e terrorizmit dhe kërcënimeve të sigurisë ndaj avionëve dhe pasagjerëve, tha zëdhënësja Lorie Dankers.

Por nëse kontrolluesit gjejnë marihuanë tek një udhëtar ose në bagazhin e tyre, ata do ta trajtojnë atë njësoj si sendet e tjera të paligjshme.

“Siç ka qenë gjithmonë rasti, nëse gjatë procesit të kontrollit të sigurisë një oficer i TSA zbulon një artikull që mund të shkelë ligjin, TSA ia referon çështjen organeve të zbatimit të ligjit,” tha Dankers.

Përgjigja e TSA është e njëjtë në çdo shtet dhe në çdo aeroport. Gjithashtu nuk bën dallimin midis marihuanës rekreative dhe mjekësore.

Ajo që bën forcat lokale të zbatimit të ligjit varet nga aeroporti në cilin aeroport jeni.

Sipas Globe, nëse agjentët e TSA-së në Logan thërrasin Policinë e Shtetit të Masaçusets, punonjësi i shtetit do të vendoste nëse ju lejohet ligjërisht nga ligji i shtetit të posedoni marijuanën.

Nëse nuk po shkel ligjin, ata do të të lënë të shkosh. Mund t’ju kërkohet të hidhni barin tuaj përpara se të kaloni në sigurinë… ose ndoshta jo.

Një zëdhënës i TSA tha për Globe se nëse një oficer i policisë së shtetit do të përcaktonte se marihuana ishte e ligjshme, personeli i TSA do të kishte “pa gjasa” që të ndalonte dikë që të hipte në aeroplanin e tyre.

Por edhe nëse e arrini përmes sigurisë, American Airlines dhe linjat e tjera ajrore nuk i lejojnë pasagjerët të transportojnë marijuanë në fluturimet e tyre.

Dhe nëse jeni nisur drejt një shteti ku marihuana mjekësore nuk është e ligjshme, do t’i nënshtroheni ndjekjes penale nëse zbatimi i ligjit lokal gjen tenxheren tuaj.

Situata mund të jetë edhe më e rëndë kur udhëtoni në vende të tjera.

Në Emiratet e Bashkuara Arabe, mbajtja edhe e sasive të vogla të marihuanës mund të çojë në katër vjet burg, raporton High Times. Në Japoni, e cila ka një politikë të tolerancës zero kur bëhet fjalë për marihuanën, mund të merrni të paktën pesë vjet burg.

Nëse vërtet ndiheni sikur keni nevojë për marijuanën mjekësore në destinacionin tuaj, bëni kërkimin tuaj përpara se të largoheni nga shtëpia.

Kjo do të thotë të dini ligjet lokale, çfarë dokumentacioni ju nevojitet nga mjeku juaj dhe ku mund të blini marijuanë mjekësore – është më e sigurt të blini atje sesa të udhëtoni me të.

Përfundimi, megjithatë, është se të udhëtosh me marihuanë mjekësore kudo që nuk është e ligjshme është e rrezikshme.

“Është plotësisht e mundur që ju të mund ta transportoni produktin pa ndonjë pasojë ligjore,” tha Shields, “por duhet të dini se ekziston një rrezik i natyrshëm, kështu që përcaktoni tolerancën tuaj për këtë lloj rreziku.”