Historitë e kafshëve ekzotike në aeroplanë mund të bëjnë që disa t’i shohin negativisht kafshët mbështetëse emocionale. Por për ata që kanë nevojë, ato bëjnë një ndryshim.

Në tetor 2016, një rosë e veshur me këpucë të kuqe dhe një pelenë Captain America hipi në një aeroplan nga Charlotte për në Asheville, Karolina e Veriut.

Emri i rosës ishte Daniel Turducken Stinkerbutt dhe ai po fluturonte me mirësjellje të një pasagjereje tjetër, Carla Fitzgerald, si kafsha e saj mbështetëse emocionale (ESA).

Fotot e Danielit në kabinën e aeroplanit u bënë virale pak pasi një bashkëpasagjer i postoi ato në Twitter.

Ndërsa Danieli mund të ketë qenë rosa e vogël më e lezetshme me këpucë të kuqe që ka hipur ndonjëherë në një aeroplan, histori si kjo dhe popullariteti në rritje i kafshëve mbështetëse emocionale janë bërë një pikë kryesore debati me linjat ajrore.

Vitet e fundit, kafshët në aeroplanë kanë kaluar nga gjërat e çuditshme të rrjeteve sociale në një debatim të plotë politik.

Problemet nuk mbarojnë as këtu.

Strehimi dhe kolegjet në të gjithë vendin po përpiqen gjithashtu të përballen me një bum të paparashikuar të kërkesave për strehim në lidhje me kafshët mbështetëse emocionale.

Megjithatë, ndërsa nevoja duket se po rritet, publiku i gjerë, bizneset, madje edhe ligjvënësit mund ta gjejnë këtë temë konfuze.

A janë vërtet të nevojshme mbështetja emocionale për kafshët shtëpiake? Çfarë bëjnë ata? Ku lejohen të jenë dhe cilat specie mund të kualifikohen si ESA?

Këtu keni gjithçka që duhet të dini për rolin e kafshëve mbështetëse emocionale.

Kafshët mbështetëse emocionale nuk janë kafshë shtëpiake. Ato ofrojnë përfitime terapeutike për njerëzit me aftësi të kufizuara.

Megjithatë, ato janë unike të ndryshme nga kafshët e shërbimit, të cilat përcaktohen nga Ligji për Amerikanët me Aftësi të Kufizuara (ADA) si qen (dhe në disa raste, kuaj në miniaturë) që “janë të trajnuar individualisht për të bërë punë ose për të kryer detyra për njerëzit me aftësi të kufizuara”.

Shembuj të këtyre detyrave përfshijnë drejtimin e dikujt që është i verbër, tërheqjen e një karrige me rrota ose paralajmërimin e dikujt me diabet se nivelet e sheqerit në gjak i kanë rënë.

Në rastet e disa çrregullimeve të rënda psikiatrike, të tilla si çrregullimi i stresit post-traumatik (PTSD), kafshët e shërbimit mund të trajnohen gjithashtu për të ndihmuar në qetësimin e pronarëve të tyre.

ESA-të nga ana tjetër nuk kërkojnë asnjë trajnim dhe vlera e tyre terapeutike rrjedh thjesht nga të qenit me pronarin e tyre.

“Për dikë me depresion, të kesh një kafshë mbështetëse mund t’i japë personit shpresë dhe një ndjenjë qëllimi,” tha për Healthline Jessy Warner-Cohen, PhD, MPH, një psikolog shëndetësor në Qendrën Mjekësore Hebraike në Long Island. “Për një person me ankth, akti i përkëdheljes së një kafshe mund të jetë gjithashtu i dobishëm.”

Hulumtimet tregojnë se kafshët mund të ndihmojnë në zbutjen e simptomave të disa çështjeve psikologjike, duke përfshirë PTSD dhe stresin e përgjithshëm. Megjithatë, përfitimet dhe potenciali i ESA-ve ende kërkojnë më shumë kërkime dhe sapo kanë filluar të kuptohen.

“Megjithatë, duhet të theksohet se përdorimi i kafshëve si pjesë e procesit terapeutik nuk konsiderohet një praktikë e bazuar në prova dhe ka pak mbështetje në literaturën shkencore. Përdoret më shumë rast pas rasti në varësi të rrethanave specifike të një individi, “tha Warner-Cohen.

Megjithatë, provat anekdotike që mbështesin ESA-të janë të fuqishme.

Healthline foli me Matt Z., 31 vjeç, nga Long Beach, Kaliforni, i cili ka katër vjet që jeton me qenin e tij dhe ESA Maximus.

Matt është diagnostikuar me çrregullimi i personalitetit kufitar, por gjithashtu jeton me depresion dhe ankth social.

“Ai ka bërë vërtet mrekulli,” tha Matt për Shi-Poo-n e tij të bardhë, të cilin e kishte që kur ishte një qenush.

Matt shpesh bën ushtrime të numërimit ose frymëmarrjes kur ndihet i stresuar dhe thotë se përkëdhelja e Maximus-it “më ndihmon të ngadalësoj”.

“Pyetja që lind është nëse ndikimi i kësaj kafshe për këtë person shkon mbi dhe përtej ndikimit të të pasurit në përgjithësi një kafshë shtëpiake,” tha Warner-Cohen.

Besoni apo jo, ESA-të kanë pasur përparësi ligjore që nga fundi i viteve 1980.

Sipas Aktit të Ndryshimeve të Strehimit të Drejtë të vitit 1988, Departamenti i Strehimit dhe Zhvillimit Urban i Shteteve të Bashkuara (HUD) konsideron “kafshët ndihmëse”, të cilat përfshijnë si ESA-të ashtu edhe kafshët e shërbimit. një “akomodim i arsyeshëm” për një individ që kërkon strehim.

Kjo do të thotë se individët që janë në gjendje të ofrojnë dokumentacion – dhe në disa raste nuk kërkohet as dokumentacion – si një letër nga një mjek që shpjegon nevojën e tyre për një ESA, atëherë ata nuk mund të largohen, edhe në strehim me ” politikat pa kafshë shtëpiake.

Gjithashtu, pronarët nuk mund të paguajnë për kosto shtesë si depozitat e kafshëve shtëpiake.

Megjithatë, Akti i Ndryshimeve të Strehimit të Drejtë është gjithashtu shumë i paqartë. Ai nuk specifikon ndonjë kufizim për racën apo edhe speciet që mund të jetë një ESA, ndryshe nga ADA që shpreh qartë qentë dhe kuajt në miniaturë.

“Është një provë rast pas rasti dhe mendoj se thjesht e bën atë një barrë për pronarët, sepse çdokush mund të argumentojë çdo gjë. Jam i sigurt se dikush mund të argumentojë se aligatori i tyre është kafsha më e mirë dhe nuk paraqet rrezik dëmtimi apo sigurie për banorët e tjerë, por a është kjo e arsyeshme?” tha Rebecca Wisch, redaktore e asociuar dhe avokate e stafit për Qendrën Ligjore dhe Historike të Kafshëve, një bibliotekë juridike dixhitale e bazuar në Kolegjin e Drejtësisë të Universitetit Shtetëror të Miçiganit.

Për t’i komplikuar më tej gjërat, ESA-të dhe kafshët e shërbimit i nënshtrohen politikave të ndryshme në aeroplan.

Pyes veten pse njerëzit po hipin në aeroplan me rosa, derra, dhe edhe pallonj si kafshët e tyre shtëpiake të mbështetjes emocionale?

Nën Ligji për Qasjen e Transportuesit Ajror (ACAA) as ESA-të dhe as kafshët e shërbimit nuk përcaktohen sipas racës ose specieve. Në vend të kësaj, nëse një kafshë mund të fluturojë apo jo në kabinë varet kryesisht nga madhësia e tyre dhe nëse ato përbëjnë apo jo një kërcënim për pasagjerët e tjerë.

Këto incidente trajtohen kryesisht rast pas rasti nga linjat ajrore dhe jo përmes një politike uniforme, megjithëse kompanive ajrore nuk u kërkohet të lejojnë lloje të caktuara të kafshëve, duke përfshirë gjarpërinjtë, brejtësit dhe merimangat në bord.

Pavarësisht nga politika HUD që daton në fund të viteve 80, ekspertët pajtohen se një rritje e paprecedentë e kërkesës për ESA-të ka ndodhur me të vërtetë vetëm brenda 5 deri në 10 viteve të fundit.

Në vitin 2013, HUD lëshoi ​​një deklaratë politike duke kujtuar pronarët për detyrimin e tyre për të ofruar ndihmë me aftësi të kufizuara, veçanërisht në lidhje me kafshët ndihmëse.

Wisch tha se publikimi i asaj deklarate, i kombinuar me mënyra të reja për të marrë letrat e ESA nga mjekët në internet, krijoi një moment vendimtar.

“Dora për dore ai dokument politikash i kombinuar me epokën dixhitale sapo ka krijuar diçka të paparashikuar,” tha ajo. “Ndonjëherë bishti tund qenin.”

Tradicionalisht për të pasur një ESA, një mjek, terapist ose ekspert i shëndetit mendor duhet të shkruajë një letër që përshkruan se çfarë paaftësie ose problemi psikologjik ka një individ dhe pse ata rekomandojnë një ESA si një ndërhyrje.

Megjithatë, në epokën dixhitale, procesi është përmirësuar përmes teknologjisë dhe ndonjëherë është komprometuar edhe në tregjet e paskrupullta gri.

“Shpërthimi i tregtisë elektronike dhe internetit është i ri. Mendoj se është një çështje e teknologjisë dhe e sipërmarrësve që lëvizin më shpejt se rregullimi i qeverisë”, tha Wisch.

Faqet e internetit si www.esadoctors.com mund të caktojë shpejt klientët me një takim me një profesionist të shëndetit mendor dhe të sigurojë një letër udhëtimi njëvjeçare ESA për 149 dollarë.

Një tjetër faqe interneti shet letra ESA në një dyqan online së bashku me arna të flamurit amerikan që thonë “veteran me aftësi të kufizuara” dhe karta identifikimi për kafshën tuaj.

Pavarësisht se duken “zyrtare”, as certifikatat e regjistrimit dhe as kartat e identitetit për ESA nuk janë të rregulluara dhe as të kërkuara nga ndonjë agjenci federale.

“Nuk ka asnjë certifikim. Nuk ka asnjë regjistër,” tha Wisch.

Shumë argumentojnë se kjo është arsyeja pse kaq shumë janë në gjendje të abuzojnë me sistemin.

“Shumë nga këta njerëz të shëndetit mendor në internet nuk e takojnë kurrë klientin. Pra, ju përgjigjeni një pyetësori në internet, dikush e rishikon atë dhe më pas 100 për qind të kohës ju jep letrën. Ata nuk do t’ju refuzojnë, sepse nëse ju refuzojnë nuk do të paguhen. Pra, ka një konflikt interesi atje,” tha Phyllis Erdman, PhD, profesor në psikologjinë e këshillimit dhe dekan i asociuar ekzekutiv i çështjeve akademike, kolegji i arsimit në Universitetin Shtetëror të Uashingtonit.

Erdman dhe kolegët e saj kanë studiuar ngritjen e ESA-ve në të gjithë vendin dhe veçanërisht efektin që ato kanë në kampuset e kolegjeve.

Erdman është bashkëautor i një studimi të ri në Journal of College Student Psychotherapy mbi përgjigjen e kolegjeve ndaj kërkesës në rritje për ESA.

Ajo dhe kolegët e saj studiues krijuan një anketë në internet rreth ESA-ve dhe anketuan qendrat e këshillimit universitar në 248 universitete në të gjithë Shtetet e Bashkuara.

Ashtu si linjat ajrore, kolegjet duken të papajisura për të trajtuar kërkesat për kafshët, dhe pak prej tyre kanë ndonjë politikë për t’u marrë me to.

Erdman tha për Healthline, “Këtu në universitetin tonë ka ikur, në shtatë apo tetë vitet e fundit, nga dy në tre kërkesa në mbi 90. Jo vetëm që ata nuk janë në gjendje të trajtojnë kërkesat për sa i përket shkrimit të letrave, por drejtorët e banesave po luftojnë edhe me kërkesat për akomodim.”

Universitetet kanë hezituar të përcaktojnë udhëzime të forta në lidhje me ESA-të, sepse ata janë të shqetësuar se mos e gjejnë veten në anën e gabuar të një padie.

Dhe ata kanë arsye të shqetësohen: mohimi i strehimit për shkak të një ESA ka rezultuar në padi me gjashtë shifra kundër universiteteve dhe pronarët e apartamenteve.

“Kolegjet janë të hutuara,” tha Erdman.

“Ndërsa kafshët ndihmëse bëhen më të përhapura në shoqëri, duket se ka një rritje paralele në frekuencën e pretendimeve për keqinterpretim ose paraqitje mashtruese të kafshëve si kafshë ndihmëse,” shkroi autorët e një studimi të vitit 2017 mbi perceptimet e publikut për kafshët e shërbimit dhe ESA-të.

Ndërsa ata arrijnë në përfundimin se në përgjithësi shumica e njerëzve nuk mendojnë se individët po abuzojnë me sistemin, ata pohojnë se incidentet e profilit të lartë në media reflektojnë negativisht në ESA dhe nxisin pikëpamjet e një “pakice të vogël, por të zëshme”.

Megjithatë, çdo ekspert i kontaktuar nga Healthline tha se ndryshimi në nivel federal në harmonizimin e trajnimit dhe rregullimit të ESA-ve do të ishte një përfitim jo vetëm për perceptimin publik të këtyre kafshëve si ndërhyrje terapeutike legjitime, por gjithashtu do të lejonte vendimmarrje më të sigurt nga universitetet. pronarët dhe linjat ajrore.

“Unë mendoj se nëse do të kishte më shumë rregullime për atë që pritet nga këto kafshë, çfarë lloj trajnimi dhe përfitimi prej tyre, atëherë do të mendoja se në nivel federal që këto entitete mund të bashkoheshin dhe të kishin pak më shumë mirëkuptim të përbashkët. Bisedoni me njëri-tjetrin dhe merrni një vendim të përbashkët”, tha Erdman.