Një numër në rritje i amerikanëve janë duke vozitur ndërsa janë të dëmtuar, veçanërisht nën ndikimin e marihuanës dhe ilaçeve kundër dhimbjeve.

Vozitja në gjendje të dehur është një jo-jo-dhe shumica e njerëzve e dinë këtë. Por çfarë ndodh me drejtimin e droguar? E sapo lëshuar shifrat tregojnë se drejtimi i automjetit nën ndikimin e drogës është në rritje.

Studiuesit në Shkollën e Shëndetit Publik të Mailman të Universitetit të Kolumbisë vlerësuan të dhënat e Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) nga viti 1999 deri në 2010 dhe zbuluan se 24.8 përqind e 23,591 shoferëve që u vranë brenda një ore pas një aksidenti ishin me drogë. Prej tyre, 39.7 për qind kishin alkool në sistemin e tyre.

Gjatë kësaj periudhe 10-vjeçare, numri i aksidenteve të lidhura me drogën jo-alkoolike u rrit nga 16.6 për qind në 28.3 për qind—vetëm për marijuanën u rrit nga 4.2 për qind në 12.2 për qind.

Përplasjet e lidhura me alkoolin përfshinin një përqindje më të lartë të meshkujve sesa femrat, por rritja e aksidenteve të lidhura me marihuanën u raportua për të dy gjinitë dhe në të gjitha grupmoshat.

Të dhënat përfshijnë vetëm aksidentet fatale të makinave në gjashtë shtete: Kaliforni, Hawai, Illinois, Nju Hampshire, Rhode Island dhe Virxhinia Perëndimore. Studiuesit vunë në dukje se është e mundur që një shofer të dalë pozitiv për marihuanë në një test gjaku deri në një javë pas përdorimit.

Guohua Li, MD, DrPH, një profesor i Kolumbisë, tha se duke pasur parasysh disponueshmërinë në rritje të marihuanës dhe epideminë e vazhdueshme të opioideve me recetë, të kuptuarit e rolit të substancave të kontrolluara në aksidentet e automjeteve motorike është i rëndësishëm për shëndetin e publikut të gjerë.

Lexo më shumë: A mund të jetë Ritalin mënyra për t’i mbajtur shoferët e kamionëve të sigurt në rrugë? »

Sipas Anketa Kombëtare në Rrugë e Përdorimit të Alkoolit dhe Drogës nga Drejtuesit nga NHTSA, një në tetë shoferë në fundjavë, gjatë natës rezultuan pozitivë për droga të paligjshme në vitin 2007. Një në tetë maturantë duke iu përgjigjur 2010 Monitorimi i studimit të së ardhmes thanë se kishin vozitur pasi kishin pirë marijuanë brenda dy javësh pas anketimit.

Një Sondazh Kombëtar i vitit 2012 mbi Përdorimin e Drogës dhe Shëndetin vlerësoi se 10.3 milionë njerëz 12 vjeç më të vjetër – ose 3.9 përqind e adoleshentëve dhe të rriturve – kishin vozitur nën ndikimin e drogave të paligjshme brenda një viti nga marrja e anketës. Po atë vit, rreth 29.1 milionë njerëz, ose 11.2 për qind, kishin vozitur nën ndikimin e alkoolit të paktën një herë.

Joanne Brady, një Ph.D. kandidati në epidemiologji dhe autori kryesor i studimit të Kolumbisë, zbuloi se kishte një rritje të shoferëve që testuan pozitivisht për marihuanë midis 2007 dhe 2013.

Ajo gjeti gjithashtu një rritje të aksidenteve fatale në Kaliforni, ku marihuana mjekësore u bë e ligjshme në 1996, si dhe një përdorim në rritje i marihuanës nga pacientët që trajtoheshin në institucionet e kujdesit shëndetësor të Kolorados.

“Rritja e dukshme e prevalencës së saj, siç raportohet në studimin aktual, ka të ngjarë të lidhet me dekriminalizimin në rritje të marijuanës,” tha Brady.

“Është e vështirë të përcaktohet saktësisht pse ka një tendencë rritjeje në drejtimin e droguar dhe ato analiza kërkojnë hetim të mëtejshëm, por një mundësi mund të jetë një rritje në përdorimin dhe/ose aksesin ndaj këtyre barnave,” shtoi Noelle C. Anastasio, Ph.D. , e Qendrës së Universitetit të Teksasit për Kërkimin e Varësisë.

Çfarë e bën marijuanën kaq të rrezikshme për shoferët? Një përbërës aktiv – δ-9-tetrahidrokanabinol – është i lidhur me performancën e dobët të drejtimit, kohë më të gjata të reagimit dhe shpejtësi më të ngadalshme të drejtimit.

Mësoni më shumë: Kanabisi gjatë shtatzënisë dëmton zhvillimin e trurit të foshnjës »

Gjatë 17 viteve të fundit, 20 shtete dhe Uashingtoni DC kanë miratuar legjislacion, dhe katër shtete të tjera kanë legjislacion në pritje, për të dekriminalizuar marijuanën për përdorim mjekësor.

Brady tha se pavarësisht ligjeve që ndalojnë drejtimin e droguar, është ende e mundur që dekriminalizimi mund të rezultojë në më shumë aksidente që përfshijnë marihuanë.

Sipas Patrullës së Shtetit të Uashingtonit, 745 shoferë rezultuan pozitivë për marihuanë gjatë gjysmës së parë të 2013. Deri më tani, marihuana është miratuar për përdorim rekreativ vetëm në Kolorado dhe Uashington.

“Unë besoj se duhet të përfundojnë studime më të thelluara mbi efektet e marihuanës në drejtimin e automjetit dhe aksidentet e lidhura me marihuanën në ato shtete në të cilat ajo është e legalizuar, si në aspektin rekreativ ashtu edhe mjekësor,” tha Anastasio.

Li tha se rritja e ngarjes së droguar lehtësohet kryesisht nga marihuana dhe opioidet, përdorimi i të cilave pothuajse u trefishua midis 1999 dhe 2010.

“Ky studim nuk lidhi legalizimin e marihuanës për përdorim mjekësor me rritjen e vdekjeve nga drejtimi i droguar,” tha Li, megjithëse ai shtoi se studime të tjera kanë bërë. Li tha se përdorimi i qetësuesve opioidë ka qenë në rritje që nga fillimi i viteve 1990.

Merrni faktet: Çfarë thonë ekspertët për legalizimin e marihuanës? »

Jane Metrik, Ph.D., një asistent profesor në Qendrën për Studimet e Alkoolit dhe Varësisë në Universitetin Brown, tha se përdoruesit e marihuanës mund të mos jenë të vetëdijshëm për efektet e dëmshme të saj kur hipin pas timonit.

“Hulumtimet tregojnë se të besuarit se ngasja pas pirjes së duhanit të marihuanës është e rrezikshme, mund t’i mbrojë njerëzit nga drejtimi i makinës kur është i lartë. Njerëzit që mbanin këto besime kishin më pak gjasa të drejtonin makinën kur ishin të lartë, “tha Metrik.

“Rreziku i perceptuar dhe normat shoqërore janë shumë ndikues në parashikimin e drejtimit të lartë,” shtoi Metrik. “Ka një prirje të përgjithshme në rritjen e pranimit publik të marihuanës së bashku me mungesën e perceptuar të pasojave negative nga përdorimi.”

Li pajtohet që më shumë njerëz po ngasin makinën të droguar sepse nuk janë të vetëdijshëm se sa e dëmshme mund të jetë.

“Fatkeqësisht, kjo epidemi e vazhdueshme nuk është njohur gjerësisht,” tha Li, duke shtuar se numri i aksidenteve fatale nga droga të tjera përveç alkoolit do të jetë më i lartë se vdekjet e lidhura me alkoolin deri në vitin 2020, nëse kjo prirje vazhdon.

Zbuloni se si të dalloni shenjat e varësisë »