Ka më shumë prova se të jetuarit në rrugë rrit rrezikun e sëmundjeve të zemrës dhe vdekjes. Por a ka ndonjë gjë që mund të bëni për këtë?

Një mjek që përpiqet të ulë rrezikun e një pacienti për sëmundje të zemrës, i cili është shkaku i vetëm më i zakonshëm i vdekjes në Shtetet e Bashkuara, do ta këshillonte atë të linte duhanin, të hante më shumë perime dhe fruta, të rriste aktivitetin fizik dhe të menaxhonte stresin.

Por ka një faktor të rëndësishëm rreziku që mjekët e përmendin rrallë. Të jetosh pranë një rruge kryesore mund të rrisë mundësinë e dikujt për sëmundje të zemrës 38 për qind, në varësi të gjinisë dhe llojit të sëmundjes. Edhe ekspozimi afatshkurtër rrit rrezikun.

Dëshmia se ndotja e ajrit dëmton shëndetin e zemrës ishte mjaft e fortë një dekadë më parë, saqë Shoqata Amerikane e Zemrës (AHA) nxori një deklaratë shkencore. Një studim i publikuar muajin e kaluar e vlerësuar se rreziku është thelbësisht më i lartë se studimet e cituara në atë deklaratë. Shifra mbresëlënëse prej 38 për qind vlen për vdekjen e papritur kardiake midis infermiereve femra në një studim gjatësor. Në përgjithësi, mundësia e vdekjes nga problemet e zemrës ishte 24 për qind më e lartë tek infermierët që jetonin shumë afër rrugës.

“Në një nivel popullsie, të jetuarit pranë një rruge kryesore ishte një faktor rreziku po aq i rëndësishëm sa duhani, dieta ose mbipesha,” autori i studimit, Jaime Hart, Sc.D., një instruktor në mjekësi në Brigham and Women’s Hospital dhe Harvard Medical. Shkolla, thuhet në një deklaratë për shtyp.

Por mjekët ende theksojnë faktorët më të vendosur të rrezikut kur flasin me pacientët, sipas Dr. Richard Josephson, drejtor i kujdesit intensiv kardiak në Institutin e Zemrës dhe Vaskulare Harrington në Cleveland dhe një anëtar i Komitetit të Parandalimit të Sëmundjeve Kardiovaskulare të Kolegjit Amerikan të Kardiologjisë. .

“Nëse do të kisha një zgjedhje, a do të zgjidhja të jetoja mbi tunelin Lincoln apo tunelin e Hollandës në qytetin e Nju Jorkut? Jo, ndoshta jo, por në të njëjtën mënyrë nuk do të haja një omëletë djathi për mëngjes”, tha Josephson.

Mësoni më shumë rreth sëmundjeve të zemrës »

Pjesërisht mjekët nuk mendojnë se shkenca është mjaft e vendosur për t’iu paraqitur pacientëve. Hulumtimi mbi rrugët dhe shëndetin e zemrës vjen nga studimet vëzhguese, të cilat nuk zbulojnë një shkak specifik dhe studimet identifikojnë vlerësime të ndryshme të rreziqeve.

“Për të bërë këto rekomandime, ne duhet të kemi prova. Ndërkohë, njerëzit duhet të ushtrohen, të hanë shëndetshëm, të mos pinë duhan, të mos shtojnë peshë dhe kjo do t’i ndihmojë ata të jenë të shëndetshëm, “tha Dr. Martha Daviglus, drejtore e Institutit për Kërkimin e Shëndetit të Minoriteteve në Universitetin e Illinois në Çikago dhe një. zëdhënëse e Shoqatës Amerikane të Zemrës.

Hulumtimet më të forta sugjerojnë se ndotja e ajrit, veçanërisht grimcat e imta, stresojnë sistemin kardiovaskular. Grimcat e vogla, burimet e të cilave përfshijnë makina dhe kamionë, mund të thithen dhe të përthithen në qarkullimin e gjakut, duke shkaktuar inflamacion.

Por studime të tjera kanë eksploruar shtesë komponentët të ndotjes së ajrit, ndotje akustikedhe madje edhe banorët përgjigje ndaj stresit zhurma si shkaqe të mundshme të rrezikut në rritje.

Mbulim i ngjashëm: Ndotja e ajrit mund të shkaktojë ngurtësim të arterieve »

Nëse mjekët do të dinin se çfarë t’u tregonin pacientëve për rreziqet e të jetuarit në rrugë, ata do të kishin më shumë gjasa ta ngrinin këtë çështje me ta.

“Nëse thoni, ‘Studimet e tregojnë këtë bla bla,’ çfarë do të bëjnë njerëzit? A do të thonë: ‘Mirë, atëherë do të lëvizim?’”, tha Daviglus. Ata që jetojnë pranë rrugëve kryesore janë në mënyrë disproporcionale të varfër, vuri në dukje ajo.

AHA kishte disa debate nëse do të bënte një deklaratë në lidhje me ndotjen e ajrit, sepse ata e dinin se ka të ngjarë të shkaktonte ankth pa u ofruar pacientëve ndonjë ilaç, tha Daviglus.

Megjithatë, 96 për qind e atyre që vdesin nga problemet kardiovaskulare kanë të paktën një nga faktorët e rrezikut të pranuar gjerësisht, tha Daviglus. Shumica prej nesh kanë hapësirë ​​për të përmirësuar dietën tonë dhe aftësinë fizike, kështu që mund të ketë kuptim që mjekët të hedhin poshtë të dhënat e ndotjes së ajrit kur flasin me pacientët.

“Do të ishte çmenduri që dikush të shkojë në një apartament gjysmë milje larg rrugës, por të ulet gjatë gjithë ditës duke ngrënë cheeseburger me proshutë dhe duke pirë cigare dhe të mendojë se ata kanë bërë një zgjedhje pozitive të stilit të jetës,” tha Josephson.

Por nëse nuk është e qartë se çfarë mund të bëjnë pacientët individualë që janë të ekspozuar ndaj trafikut për të mbrojtur zemrat e tyre, është shumë e qartë se çfarë duhet të bëjnë politikëbërësit: të reduktojnë ndotjen e ajrit.

“Nga pikëpamja sociale, do të ishte më mirë të minimizohej ndotja në burimin e saj sesa të kesh individë që kanë mjetet për të lëvizur, për të lëvizur dhe për të pasur një lojë me karrige muzikore ku të pambrojturit lihen pranë rrugës, “tha Josephson.

AHA sapo ka filluar të përfshijë ajrin e pastër në përpjekjet e saj lobuese. Axhenda e tij e politikave 2014-2017 përfshin disa qasje standarde për pastrimin e rrugëve tona: standarde më të rrepta për emetimet e gazrave të gazit, përmirësimin e efikasitetit të karburantit, mbështetje për karburantet pa benzinë ​​dhe korsitë e bashkimit të automjeteve dhe zbatimin e ligjeve kundër boshllëkut. (Në shumë vende, është e paligjshme të ndizni motorin në një makinë të parkuar për më shumë se disa minuta.)

Dhe ata gjithashtu kanë filluar të inkurajojnë mjekët që të edukojnë pacientët rreth ndotjes së ajrit.