Në situata kërcënuese për jetën dhe në vende që makinat nuk mund t’i arrijnë, shpikësit thonë, “largojnë dronët!”

Dronët janë një temë e nxehtë, qoftë në frontin e politikës së jashtme apo si gjëja tjetër e madhe në dërgimin e paketave. Dronët janë bërë aq të përhapur sa që Administrata Federale e Aviacionit pritet të nxjerrë së shpejti rregullat federale për përdorimin komercial të dronëve, duke mbajtur në këmbë shumë entuziastë.

Robotët, e ardhmja e trajtimit dhe zbulimit të sëmundjeve? »

Në planin mjekësor, projektet e dronëve janë gjithashtu në rritje. Mendimi pas dronëve mjekësorë është se një mjet ajror pa pilot (UAV) mund të shkojë në vende ku mjekët dhe punonjësit e ndihmës nuk munden, pavarësisht nëse është një vend pa infrastrukturë mjekësore ose një rajon shumë i rrezikshëm i shkatërruar nga lufta.

Nga Holanda në Palo Alto në Greqi, sipërmarrësit, shpikësit dhe studentët po përdorin drone për të zgjidhur dilemat e vështira mjekësore.

Alec Momont, një student i diplomuar në Universiteti Delft në Holandë, krijoi Dron i ambulancës për të ndihmuar në sjelljen e teknologjisë së shpëtimit (dhe udhëzimeve për mënyrën e përdorimit të saj) atje ku është më e nevojshme.

“Ideja erdhi nga ndryshimi i perceptimit të teknologjisë së dronëve, i cili aktualisht është shumë negativ,” tha Momont për Healthline. “Vrima në treg që po përpiqem të mbush është për zonat e largëta që aktualisht kanë kohë reagimi katastrofike prej 20 minutash e më shumë.”

Raporti i veglave: Nga incizimet e gripit pa gjilpëra te një stimulues kardiak Rolex »

Droni i Ambulancës ka për qëllim të përshpejtojë kohën e reagimit ndaj urgjencës për gjëra të tilla si sulmet në zemër dhe goditjet në tru për të ndihmuar në uljen e vdekjeve. Teknologjitë kritike si defibrilatorët e jashtëm të automatizuar (AEDs), ilaçet dhe ndihmat CPR mund të ofrohen të gjitha, beson Momont.

Droni i Ambulancës mund t’i japë një defibrilator çdo pacienti në një rreze prej rreth 7,5 milje brenda një minute dhe sjell udhëzime hap pas hapi për dikë në vend që mund të ndihmojë.

Dronët kanë potencialin për t’u përdorur jo vetëm në situata emergjente, por edhe në zgjerimin e shtrirjes së teknologjisë mjekësore të disponueshme.

Me bazë në Palo Alto dhe Londër Matternet po punon për të ndërtuar një sistem shpërndarjeje me dron për ata në vendet me të ardhura të ulëta. Në vend që të prisni që furnizimet të vijnë nga rrugët që mund të bllokohen ose mund të mos ekzistojnë as, një dron Matternet mund të dërgojë drejtpërdrejt në zonat në nevojë.

Syri i një karkaleci mund të zbulojë kancerin? »

Dronët Matternet peshojnë më pak se 10 paund dhe pritet të dalin në treg në fillim të vitit 2015, sipas faqes së internetit të kompanisë. Dronët janë testuar në terren në Papua Guinenë e Re me Mjekët pa Kufij, në Butan me Organizatën Botërore të Shëndetësisë, si dhe në Republikën Domenikane dhe Haiti.

DHL, një kompani transporti në pronësi gjermane, i është bashkuar kompanive si Amazon dhe Google në testimin e sistemeve të dërgesës me dron. DHL tashmë ka testuar dërgimin me dron në ishullin gjerman Juist.

Fluturimi Juist ishte fluturimi i parë autonom i autorizuar i dorëzimit të parcelkopterit në Evropë.

Droni DHL, ose “parcelcopter”, mund të fluturojë deri në 40 milje në orë dhe ka për qëllim të dërgojë ilaçe dhe mallra të tjera thelbësore te Juist kur mënyra të tjera transporti nuk janë të disponueshme. Parcelkopteri është një kopter me katër helikopter, peshon pak më shumë se 11 paund dhe mund të transportojë rreth 3.5 paund ngarkesë. DHL filloi projektin e saj të kërkimit të parcelkopterëve në dhjetor 2013.

Foto nga Matternet.