Udhëtime të shëndetshme: Pse transporti publik është milje më i mirë se vozitja
Pse dritat e kuqe janë kaq të dëmshme për frymëmarrjen?
Lajme shëndetësore
Udhëtime të shëndetshme: Pse transporti publik është milje më i mirë se vozitja
Mënyra se si udhëtoni mund të bëjë një ndryshim në shëndetin tuaj, si dhe në lumturinë tuaj.
Të mesatare Koha e udhëtimit në Shtetet e Bashkuara është 25.4 minuta. Por koha që duhet për të shkuar dhe për të ardhur nga puna mund të zvarritet deri në një orë ose më shumë në disa zona metropolitane.
Për shumicën prej nesh, pyetja nuk është “a shkoj unë në punë?” por “si mund të udhëtoj?”
Të ulesh në makinë është ndoshta mënyra më pak e shëndetshme për të udhëtuar. Ecja ose çiklizmi është sigurisht një zgjedhje më e mençur. Por edhe transporti publik, rezulton, është një alternativë më e shëndetshme për drejtimin e automjetit.
Studiuesit thonë se ka dy gjëra për t’u marrë parasysh.
Njëra është se sa më shumë kohë të shpenzoni për të shkuar dhe nga puna, aq më pak ka gjasa që të jeni të kënaqur dhe të lumtur. Një udhëtim më i shkurtër e bën një jetë më të kënaqur.
Tjetra është se për disa njerëz, udhëtimi është një kohë për t’u çlodhur. Një udhëtim i gjatë mund të jetë më i mirë nëse ju lejon të relaksoheni.
“Sa më shumë kohë që kaloni në një makinë duke shkuar dhe nga puna, aq më shumë presion në kohë ndjeni dhe aq më i ulët është kënaqësia juaj e përgjithshme me jetën tuaj,” shpjegoi Margo Hilbrecht, Ph.D., një drejtore e asociuar e kërkimit për Indeksi Kanadez i Mirëqenies.
Ajo ishte autorja kryesore e një studim Kjo konkludoi se sa më shumë kohë kalojnë njerëzit me makinë për në punë, aq më pak të lumtur janë me jetën në përgjithësi.
“Nuk është vetëm sasia e kohës që shpenzoni duke udhëtuar, por është cilësia e udhëtimit dhe koha që bëni ose nuk keni për aktivitet fizik,” tha Hilbrecht për Healthline. “Më shumë aktivitet fizik shoqërohet me një nivel më të lartë kënaqësie në jetë. Nëse kaloni një ditë të plotë në punë dhe më pas keni një udhëtim të zgjatur, nuk ju mbetet shumë kohë për t’u çlodhur.”
Lexo më shumë: Mbroni veten dhe familjen tuaj nga ndotja e ajrit »
Plus, a doni të humbisni disa kilogramë? Diçka aq e thjeshtë sa mos vozitja për në punë mund të ndihmojë.
Një 2014
Gratë që shkonin dhe ktheheshin nga puna me çdo mjet tjetër përveç një automjeti privat, kishin një indeks të masës trupore (BMI) 0.7 pikë më të ulët dhe peshonin më shumë se pesë kilogramë më pak se gratë që shkonin me makinë për në punë.
Dallimi ishte edhe më i madh te meshkujt. Burrat që nuk shkonin me makinë për në punë kishin një BMI 1 pikë më të ulët dhe peshonin gati shtatë kilogramë më pak se burrat që shkonin me makinë për në punë.
Vozitja në punë është gjithashtu e keqe për mushkëritë tuaja.
Makinat, kamionët dhe autobusët prodhojnë një sërë gazrash dhe grimcash të dëmshme që kontribuojnë në sëmundjet e frymëmarrjes dhe të zemrës. Pra, nuk është çudi që ngasja në trafik është e keqe për shëndetin tuaj. Të ulesh në trafik mund të jetë edhe më keq.
A studim i fundit në Mbretërinë e Bashkuar zbuloi se qëndrimi ulur në dritat e ndalimit përbën rreth 2 për qind të udhëtimit tipik atje. Por ato relativisht pak minuta janë përgjegjëse për rreth 25 për qind të grimcave jo të shëndetshme që udhëtarët thithin gjatë udhëtimit të tyre.
“Ndotja e ajrit kohët e fundit u vendos në dhjetë rreziqet më të mira shëndetësore me të cilat përballen qeniet njerëzore në mbarë botën,” tha autori kryesor Prashant Kumar, një pedagog i lartë në Universitetin e Surrey. “Organizata Botërore e Shëndetësisë e lidh ndotjen e ajrit me shtatë milionë vdekje të parakohshme çdo vit. Koha jonë e kaluar duke udhëtuar me makina mbeti mjaft konstante gjatë dekadës së fundit, pavarësisht përpjekjeve për ta zvogëluar atë. Me më shumë makina se kurrë që bashkohen rrugëve, ne po ekspozohemi ndaj niveleve në rritje të ndotjes së ajrit ndërsa ndërmarrim udhëtimet tona të përditshme.”
Kryqëzimet me drita janë ato ku drejtuesit e mjeteve duhet të ndalojnë dhe të nisin shpejt. Me shoferët që godasin gazin për të lëvizur përsëri kur dritat bëhen jeshile, nivelet e grimcave të vogla të prodhuara nga motorët e automjeteve janë deri në 29 herë më të larta se në zonat ku trafiku rrjedh lirshëm.
Problemet janë të ngjashme në Shtetet e Bashkuara, nëse jo saktësisht të njëjta. Për një gjë, mesatarja e udhëtimit në Mbretërinë e Bashkuar është rreth 90 minuta, më shumë se tre herë më e gjatë se në SHBA dhe në MB, llojet e automjeteve dhe motorëve që punojnë me benzinë dhe naftë janë të ndryshme.
Flota amerikane ka më pak automjete me naftë, veçanërisht makina, sesa në Mbretërinë e Bashkuar, shpjegoi Janice Nolen, ndihmës zëvendëspresidente për politikën kombëtare në Shoqatën Amerikane të Mushkërive.
Motorët me naftë prodhojnë më shumë grimca të vogla se motorët me benzinë, por më pak gazra të dëmshëm si oksidi nitrik. Ndotja e ajrit nga automjetet është paksa e ndryshme në të dy vendet, por është e keqe në të dyja.
“Ka rreziqe të rëndësishme shëndetësore që lidhen me ndotjen e trafikut,” tha Nolan për Healthline. “Këto rreziqe janë të rëndësishme. Ndotja e trafikut është një rrezik, dhe jo vetëm për udhëtarët e kapur në trafik. Njerëzit që jetojnë brenda 300 deri në 500 metra nga rrugët kryesore janë gjithashtu të ekspozuar ndaj niveleve të larta të ndotësve. Kjo përfshin rreth 45 për qind të popullsisë totale të SHBA-së.”
Lexo më shumë: Ushtrimi si lehtësim i stresit »
Është e lehtë të thuash të mos banosh pranë një rruge kryesore. Por mund të mos jetë praktike të lëvizësh më shumë se 500 metra nga arteria më e afërt e trafikut.
Megjithatë, mund të jetë praktike të ndryshoni mënyrën se si udhëtoni.
Transporti publik është një alternativë e zbatueshme për vozitjen në shumë zona urbane dhe periferike. Mund të jetë gjithashtu e mundur të lëvizësh me biçikletë ose të ecësh në punë, ose të kombinosh transportin publik me çiklizëm ose ecje. Disa njerëz mund të jenë gjithashtu në gjendje të punojnë nga shtëpia disa ditë në javë.
“Shumë punë në tavolinë mund të bëhen nga shtëpia një ose dy ditë në javë,” sugjeroi Hilbrecht. “Kjo varet nga kultura e vendit tuaj të punës dhe saktësisht se çfarë kërkon puna juaj. Por edhe nëse shkoni në zyrë çdo ditë, mund të jeni në gjendje t’i lëvizni orët tuaja më herët ose më vonë, në mënyrë që të keni një udhëtim më të shkurtër. Mund të ndihmojë gjithashtu kënaqësinë tuaj të përgjithshme të dilni jashtë dhe të bëni një shëtitje të shpejtë në kohën e drekës ose të përdorni palestrën nëse vendi juaj i punës ka një të tillë. Ose mund të jeni në gjendje të përdorni atë që quhet ‘transport aktiv’.»
Transporti aktiv është çdo lloj udhëtimi që përfshin aktivitet fizik. Për disa njerëz, kjo do të thotë të ecësh me biçikletë ose të ecësh në punë. Për të tjerët, do të thotë të ecësh me biçikletë ose të ecësh një pjesë të rrugës, pastaj të marrësh një formë tjetër transporti si autobus, tren ose një udhëtim të përbashkët.
Njerëzit që me makinë për në punë priren të lëvizin nga shtëpia në zyrë me pak ose aspak ecje. Njerëzit që marrin transport publik pothuajse gjithmonë ecin nga shtëpia ose një vend parkimi në stacionin e tranzitit, pastaj nga stacioni i tranzitit në zyrë. Ushtrimi fizik mund të bëjë ndryshim në shëndetin tuaj.
Studiuesit shikuan banorët në Charlotte, Karolina e Veriut, para dhe pasi qyteti ndërtoi një sistem tranziti me hekurudhë të lehtë (LRT). Njerëzit që përdornin LRT-në raportuan se ecnin më shumë kur përdornin trenin sesa kur lëviznin rregullisht. Dhe ata humbën peshë.
Njerëzit që përdornin LRT kishin një humbje prej 1,18 pikësh në BMI krahasuar me fqinjët që nuk përdornin sistemin e ri hekurudhor. Ky reduktim i BMI është i barabartë me humbjen e më shumë se gjashtë kilogramëve. Përdoruesit e LRT kishin gjithashtu 81 për qind më pak gjasa për t’u bërë obezë.
Çiklizmi është një tjetër alternativë e mirë për ngasjen.
“Unë kam shkuar me makinë për në punë dhe kam kaluar në çiklizëm,” tha Larissa Collins, e cila punon në Qendrën John W. Gardner për Rininë dhe Komunitetet e tyre në Shkollën e Arsimit të Diplomuar të Universitetit Stanford. “Një nxitje financiare nga Stanford bëri që shumë prej nesh t’i kushtonin vëmendje mos vozitjes për në punë. Por e bëj tani për stërvitjen dhe lehtësimin e stresit. Ndihem më mirë, më i lumtur dhe më i shëndetshëm sesa kur shkoja me makinë për në punë çdo ditë.”
Collins jeton rreth tre milje larg zyrës së saj, kështu që ngasja me biçikletë është e lehtë pavarësisht motit. Ajo po mendon një lëvizje. Një pjesë e planit të saj është të sigurohet që ajo të mund të arrijë me biçikletë deri në punë ose me biçikletë një pjesë të rrugës, pastaj të marrë transportin publik.
“Të ngasësh biçikletën time për në punë është shumë më relaksuese sesa ngasja, edhe nëse vozitja zgjat vetëm disa minuta,” tha ajo për Healthline. “Unë filloj të punoj i lumtur dhe ndihem mirë dhe ndihem energjik. Nuk kam nevojë as për atë filxhan kafe për të më nxitur kur ulem në tavolinën time çdo mëngjes.”